Шинки из литой резины:
Плавный ход, небольшие вибрации при транспортировке, сопротивление качению ниже, чем на пневматических шинках.

Шинки из термопластичного эластомера:
шины серого цвета не оставляющие следов, обеспечивают удобство передвижения, бесшумную работу, низкое сопротивление качению, устойчивы ко многим химическим факторам.

Шинки из литой антистатической резины:
Шина обычно серого цвета, не оставляет следов, не пачкает. Подходит для устройств, где необходимо отведение электрического заряда (больницы, лаборатории...). Сопротивление утечки находится в пределах 5.104 и 108 OM.

Шинки из полиуретана:
перенос значительных грузов, колёса устойчивы к истиранию, плавное качение, невосприимчивость к порезам металлической стружки; колеса неустойчивы к действию горячей воды и пара.

Шинки из вулколлана:
шины, предназначенные для значительных нагрузок, высокая устойчивость к постоянной деформации, вызванной напр. продолжительной статической нагрузкой, низкое сопротивление качению, высокая устойчивость к износу, надрыву и порезам.

Пневматические шины:
Максимальное гашение ударных нагрузок и низкое сопротивление качению на неровных поверхностях.

Колеса из полиамида и полипропилена:
невосприимчивы к воздействию сырости и кислот, очень хорошие механические свойства, устойчивость к сильным нагрузкам, низкое истирание. Подходят для работы на гладких, ровных поверхностях.

Феноловые смолы:
перенос значительных грузов, устойчивость к воздействию непрерывной темп. 250 ° C. Колёса особенно подходят для работы в пекарных печах.

Чугун:
перенос значительных грузов, устойчивость к истиранию, колёса характеризуются очень высокой устойчивостью к воздействию высоких температур, слабое гашение ударных нагрузок.